Energibruket

Ny typ av hydraulik öppnar dörrar för ett alternativ till elektrisk hybridisering av fordon!

Innas, ett litet innovationsföretag i Holland har under flera års tid arbetat med att utveckla en så kallad hydraulisk transformator. Transformatorn som komponent har alltid varit en saknad byggsten inom hydraulikdomänen vilket i många fall har betytt att en elektrisk lösning har fått företräde trots många andra oöverträffbara fördelar hos hydrauliken. Innas har genom genom år av utveckling visat på åtskiliga tillämpningar av transformatorn både inom bilindusti och tillverkningsindustri. I takt med att elektrisk hybridisering av bilar och andra fordon har blivit alltmer populärt så har Innas istället fokuserat på hydraulisk hybridisering av motsvarande fordon. Motiveringen för detta är framförallt energieffektivitet, robusthet och kostnad. Precis som i fallet med en elektrisk seriehybrid är idéen att frikoppla förbränningsmotorn från lasten och på så vis låta motorn arbeta i sin bästa driftspunkt. Detta åstadkomms genom att helt ersätta dagens transmission med en hydraulisk pump som arbetar mot en ackumulator som via en transformator ansluts till individuella hydraulmotorer monterade vid hjulen. Ackumulatorn har som uppgift att agera energilager som kan ta emot och ge ifrån sig energi från både motor och last. Vidare tillåter lösningen energiåtervinning vid inbromsning genom transformatorns förmåga att omvandla lasttrycket vid hjulmotorerna till det aktuella trycket i ackumulatorerna. Enligt innas själva kan detta koncept reducera bränsleförbrukningen till omkring hälften av vad vi har med dagens teknik. Mer information om Innas "hydrid" hittar ni i på Hydrid broschure

Kim Heybroek
Doktorand vid avdelningen för Fluida och Mekatroniska System vid Linköpings universitet